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藤岙信息门户网>汽车 >13万买本田缤智还是WEY VV5?试驾科技、豪华双修的新款

爱歌汽车[原厂试驾]

当我们下班后去一个新的环境,比如一所新学校或一家新公司,我们通常不得不面对如何让别人记住你的问题。当然有很多方法,淘气的孩子会制造麻烦来吸引别人,学生欺负者会选择把自己的名字放在成绩单的第一位。在汽车市场,wey品牌从成立之初就以其卓越的豪华而闻名。在2020 vv5中,wey品牌再次订购了一棵豪华技术树。

新车于10月15日正式推出,有1.5t和2.0t的四种配置和两种动力选项,这次我们测试的是2020 wey vv5智能先锋版,即1.5t顶级车型,指导售价为137,800元。

要快速了解2020年wey vv5,请点击视频观看“100秒内说vv5”:

作为一款改进车型,2020 vv5的主要变化集中在内部装饰上,而外观则在前后进行了一些细节调整。这种家庭设计非常新颖和完整,令人印象深刻,看起来非常优雅。

新模型的主要变化集中在正面,新设计采用在中间网,使视觉效果更加立体。

前围板的样式也发生了一定程度的变化。雾灯上方的装饰增加了线条,丰富了整个正面的设计元素。

前灯采用wey品牌的最新设计。室内充满了led光源,充满了科技感。内部的垂直设计元素也出现在尾灯上,识别率很高。

侧面形状没有明显的变化。车身尺寸与19个型号相同。长度、宽度和高度分别为4462 * 1857 * 1638毫米,轴距仍为2680毫米。

新车型采用了新的轮辋,给人一些视觉上的新鲜感觉。1.5t车型的轮辋均为r18,轮胎尺寸为225/60 r18。2.0t车型有19英寸的轮辋。

尾部最明显的变化是在下部。下部外壳的设计更加动人。同时,两侧四个出口的排气模型也进行了调整。排气风格比以前更时尚了。最初的四个圆筒看起来有些粗糙。废气的颜色和边缘会形成回声。对于浅色车身,整体颜色值仍然不小。

将奢侈品推向巅峰:

内部的整体结构布局没有太大变化,但中央控制屏幕和中央控制台已经调整。手套箱上方的新设计改善了整个内部的层次感。相比之下,人们会发现旧的内部现在看起来有些单调。

中间层的材料感觉很好。毫不夸张地说,它比一些奢侈品牌的质地要好。它真的敢堆积材料。旧模型的设计是综合的,而且模型比较单调。相比之下,新型号看起来舒服多了。

中央控制屏幕现在升级到12.3英寸,整个比例比以前更薄,符合当前电子产品显示的趋势,边框非常窄,看起来很舒适。分辨率和显示效果都很好。

翻车机系统使用英特尔处理器。正因为如此,翻车机系统中的功能加载速度很快,这与主流智能手机的性能没有什么不同。在导航过程中,双手指缩放也是平滑的。

一些视频应用也集成在汽车处理系统中,可以通过汽车处理系统提供的4g网络在线观看。无聊的时候打发时间仍然很有用。此外,在驾驶状态下,视频功能会被自动阻止,这是非常体贴的。

除了升级地图、语音控制和智能互连功能,2020 vv5还包括人脸识别功能。传感器位于左侧a柱上。该功能可以保存一些车辆的个人设置,识别人脸和表情等。同时,当驾驶分心时,它也会提醒你。这是一种兼具使用和技术感的配置。

静态性能总结:

除了外观和内部设计的变化外,2020 vv5还配备了带排队功能的acc自适应巡航和智能停车系统,包括横向运动监控功能和meb低速紧急制动。就我而言,这些配置的实用性不高,更重要的是提高vv5的科技意识。新车型的中央控制屏幕和内部材料发生了变化,使得vv5感觉更加奢华。

试试2020 wey vv5,外部和内部分析

动感仍然主要是舒适的:

这次试驾是1.5t型号。在参数方面,该1.5t四缸直喷涡轮增压发动机最大功率为126 kw(171 PS)/5000-5600转/分,峰值扭矩为287/1400-3000转/分,采用电控涡轮增压器。旧型号的功率略有增加。

整个系统配有长城自主研发的7档湿式双离合器变速箱,采用电子变速杆换挡机构,下车开门时自动跳到P档。在D档模式下,没有安全带的车辆也不会前进。就安全性而言,考虑得相当透彻。

我们仍然熟悉这种动力传动系统。马力的轻微增加并没有给动力体验带来任何明显的变化,仍然是像以前一样舒适的方向。变速箱与发动机的匹配也以平稳性为第一要求,这也是长城在调整双离合器变速箱时的一贯特点。毕竟,与换挡速度相比,消费者更有可能感受到挫折。

移位逻辑设置也相对保守。即使在运动模式下,如果你踩深一步然后减速,转速会保持很长一段时间,基本上在短暂停留后会立即爬升到更高的档位。因此,vv5在电力系统中仍然是非常传统的,并且不刻意追求电力体验。

当然,长城很好地解决了双离合器日常使用的难点。当它启动时,它结合得很快,表现与变速箱的主流基本相同。进入倒档的反应速度没有延迟。在日常生活中,这个变速箱使用起来还是很友好的,只是说它在激烈的驾驶中跟不上节奏。

底盘悬架的基本结构没有改变,调整也没有太大变化。这仍然是一个舒适的方向。哈弗牌和威牌汽车在这方面一直都比较传统,很难取悦司机。他们更关心的是底盘的舒适和沉重,所以开车不好玩,但是坐着真的更舒服。

隔音效果也很好,只是在快速加速时,发动机的部分噪音会传递到汽车上,这基本上是一种非常安静的状态。

编辑摘要:

外观略有调整,而内部装饰变化更大。在这个价格范围内,2020车型已经达到了豪华的巅峰。将人脸识别添加到更新后的配置中后,技术感进一步提高,而动态性能水平变化不大。总的来说,2020 vv5是一款看起来、摸起来、坐起来和使用起来都很舒适的汽车,除了驾驶体验可能太平淡无奇。

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